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2019-2024年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

2019-2024年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

China Aviation Logistics Industry Report (2019-2024), Prospect and Investment Forecast

企业中长期战略规划必备
不深度调研行业形势就决策,回报将无从谈起

2019-2024年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

China Aviation Logistics Industry Report (2019-2024), Prospect and Investment Forecast

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2019-2024年中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告

第1章:中国航空物流行业发展背景分析

1.1 航空物流行业发展环境分析

1.1.1 行业政策发展环境分析

(1)相关政策法规

(2)相关发展规划

(3)相关行业标准

1.1.2 行业经济发展环境分析

(1)国际宏观经济环境

(2)国内宏观经济环境

1.1.3 行业技术发展环境分析

(1)RFID技术的应用情况

(2)航空IT系统发展情况

(3)航空货机相关机型分析

(4)航空物流装备技术应用

(5)航空物流供应链管理应用

1.2 中国航空物流关联行业发展分析

1.2.1 航空运输业发展现状分析

(1)航空运输总周转量

(2)旅客周转量

(3)旅客运输量

(4)运输航空总量预测

1.2.2 物流行业总体发展情况

(1)物流行业的发展概述

(2)物流行业的运行状况

(3)“十三五”物流行业的发展预测

第2章:国际航空物流行业发展状况分析

2.1 国际航空货运运行状况分析

2.1.1 全球航空货物运输量分析

2.1.2 全球区域航空货运市场分析

(1)航空货运区域市场增长率分析

(2)航空货运区域市场载货率分析

(3)航空货运市场份额分析

2.1.3 全球航空货运联盟发展分析

(1)航空联盟的相关概述

(2)航空货运联盟发展分析

2.2 国际航空物流行业竞争格局分析

2.2.1 主要航空企业货运量排名

2.2.2 主要航空企业货运网络布局

2.3 国际主要航空物流企业经营分析

2.3.1 联邦快递(FedEx)经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.2 联合包裹(UPS)航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.3 国泰航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.4 大韩航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.5 阿联酋航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.6 德国汉莎航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.7 新加坡航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业经营情况

(3)企业扩张历程

(4)企业在华业务

(5)航空货运优势

2.3.8 卢森堡货运航空企业经营分析

(1)企业发展概况

(2)企业扩张历程

(3)企业在华业务

(4)航空货运优势

第3章:中国航空物流行业发展状况分析

3.1 航空物流运行状况分析

3.1.1 航空货物运输量分析

3.1.2 航空货运周转量分析

3.1.3 航空机场业务量分析

3.1.4 航空货机配置情况分析

3.1.5 航空物流运行效率分析

3.1.6 航空货物运输种类分析

3.2 航空物流细分环节竞争分析

3.2.1 行业主要细分环节分析

(1)运输环节

(2)机场环节

(3)代理环节

3.2.2 运输环节竞争状况分析

(1)主要运输企业分析

(2)航运飞机配置情况

(3)货运收入情况分析

(4)货运实力比较分析

3.2.3 机场环节竞争状况分析

(1)主要航空机场布局

(2)机场货物吞吐量分析

(3)机场货运设施建设

3.2.4 代理环节竞争状况分析

(1)主要货运代理企业

(2)货代企业议价能力

3.3 航空物流销售渠道管理分析

3.3.1 航空物流销售渠道现状分析

3.3.2 不同销售渠道的比较分析

3.3.3 分销渠道的增值管理分析

3.3.4 直销渠道的增值管理分析

3.4 中国航空物流行业存在的问题分析

3.4.1 航空物流行业发展问题分析

(1)航空货运物流的单向性

(2)派送网络的延伸竞争

(3)航空运输中客货运输失衡

(4)航空货运市场管理混乱

3.4.2 航空物流企业发展问题分析

(1)服务链及附加值问题

(2)市场适应性问题分析

(3)货站建设问题分析

(4)企业市场整合分析

(5)整体运行效率分析

(6)服务链信息资源分析

第4章:中国航空物流行业发展模式分析

4.1 客货兼顾发展模式分析

4.1.1 客货兼顾模式简析

4.1.2 客货兼顾模式优点

4.1.3 南方航空企业客货兼顾案例分析

(1)企业货运发展战略

(2)企业货运收入分析

(3)企业销售渠道分析

(4)企业货运服务质量分析

4.2 专业化货运发展模式分析

4.2.1 专业化货运模式简析

4.2.2 专业化货运模式分类

4.2.3 专业化货运模式优点

4.2.4 中国货运航空企业案例分析

(1)企业货运发展战略

(2)企业服务产品分析

(3)企业货运营销分析

4.2.5 中国国际货运航空企业案例分析

(1)企业货运发展战略

(2)企业服务产品分析

(3)企业运力规模分析

(4)企业货运营销分析

4.3 体化物流提供商发展模式分析

4.3.1 一体化物流提供商模式简析

4.3.2 一体化物流提供商模式优点

4.3.3 FedEx一体化物流案例分析

(1)FedEx运输体系分析

(2)FedEx产品与服务分析

(3)FedEx的一体化分析

(4)FedEx一体化物流总结分析

4.4 航空机场物流发展模式分析

4.4.1 香港机场运营模式分析

(1)香港机场物流经营情况

(2)香港机场物流运作模式分析

4.4.2 仁川机场运营模式分析

(1)仁川机场物流经营情况

(2)仁川机场运营模式分析

4.5 航空物流商业模式创新分析

4.5.1 航空物流竞争困境分析

4.5.2 商业模式创新必要性分析

4.5.3 商业模式创新途径分析

(1)概念创新分析

(2)市场创新分析

(3)产品创新分析

(4)组织创新分析

第5章:中国航空物流行业服务链整合分析

5.1 航空物流行业服务链条分析

5.1.1 航空货运的作业流程

5.1.2 航空货运服务链构成

5.1.3 航空货运服务链特征

(1)较强的客户参与性

(2)典型的客户需求驱动性

(3)完全的客户需求响应性

(4)显著的客户服务集成性

5.2 航空物流服务链整合的动因

5.2.1 航空物流服务链的瓶颈

(1)服务链条分割状态

(2)物流运作缺少协调

(3)货运基础设施滞后

(4)物流信息平台不完善

5.2.2 服务链整合促进因素分析

(1)企业自身因素分析

(2)行业发展因素分析

5.3 航空物流服务链横向整合分析

5.3.1 航空物流横向整合简析

5.3.2 航空货运联盟效益分析

(1)货运联盟带来的机遇

(2)货运联盟带来的挑战

5.3.3 全球主要航空货运联盟

(1)SKY TEAM(天合)货运联盟

(2)WOW航空货运联盟

5.4 航空物流服务链纵向整合分析

5.4.1 服务链纵向整合简析

5.4.2 服务链纵向整合的价值

5.4.3 服务链纵向整合的必要性

(1)航空物流的时效性要求

(2)航空货运服务特性要求

(3)运力资源合理配置要求

(4)市场权力结构变迁要求

5.4.4 服务链纵向整合策略分析

(1)物流服务链纵向整合结构模型

(2)航空物流业内部的纵向一体化

(3)航空物流业外部链条无缝对接

5.4.5 国外纵向整合成功经验借鉴

5.5 港区航空物流服务链整合分析

5.5.1 港区航空物流服务链的关键

(1)核心企业的确定

(2)航空物流的外部环境

(3)航空物流信息的整合

5.5.2 港区航空物流服务链整合的实现机制

(1)充分发挥核心企业作用

(2)构建港区配套交通等基础设施

(3)搭建物流公共信息网络平台

第6章:中国航空物流发展与机场规划分析

6.1 天津港航空物流规划分析

6.1.1 发展定位与规模

(1)发展定位

(2)发展规模

6.1.2 规划总体布局

(1)一级货站区

(2)仓储物流区

(3)配套服务区

6.1.3 航空运输业发展

(1)航空客货运输

(2)中转服务

(3)临空商业

6.1.4 空港国际物流区建设

(1)规划范围

(2)现状

(3)规划内容

6.2 上海浦东机场航空物流发展分析

6.2.1 上海浦东机场航空货运设施概述

6.2.2 上海浦东机场航空货运经营现状及特点

(1)航空货运经营特点

(2)航空货运现状

6.2.3 上海浦东国际机场重点业务分析

(1)国际远程航线网络

(2)客运中转业务规模

(3)航空货运枢纽服务

6.2.4 上海浦东国际机场运营分析

(1)枢纽建设初具规模,具备打造世界级机场条件

(2)航空运量跻身世界超大型枢纽机场“俱乐部”,国内优势明显

(3)区域化管理+专业化支撑+OC平台的浦东机场模式

(4)以风险隐患管理为核心的安全管理体系

(5)以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统

6.3 郑州航空港航空物流发展分析

6.3.1 全货运国际航线数量与发展现状分析

(1)全货运国际航线数量

(2)经济发展情况

6.3.2 “智慧航空港”规划分析

6.3.3 航空物流重点建设项目分析

6.3.4 新郑国际机场航空物流信息平台分析

6.3.5 郑州航空港实验区航空物流未来发展趋势

6.4 广州白云机场航空物流发展分析

6.4.1 白云机场航空物流的发展现状

(1)机场基本情况

(2)业务发展情况

(3)近期发展动态

6.4.2 白云机场航空物流需求分析

6.4.3 白云机场产业集聚情况

(1)第二机场高速完善交通

(2)各种资源向交通枢纽集聚

6.4.4 白云机场货站物流业务电子化转型分析

(1)电子化转型的意义

(2)电子化转型的进程

6.5 北京首都机场航空物流发展分析

6.5.1 首都机场基本情况概况

6.5.2 首都机场客运业务现状分析

6.5.3 首都机场货运业务现状分析

6.5.4 首都机场航空物流潜在需求

(1)潜在需求分析

(2)需求案例分析

6.5.5 首都机场航空物流投资前景

(1)电子货运推动智能化物流港建设

(2)整车进口进京安全且便利

第7章:中国航空物流行业重点企业经营分析

7.1 航空物流货物承运企业经营分析

7.1.1 中国南方航空股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业载运规模分析

(4)企业经营能力分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

(7)企业最新发展动向

7.1.2 中国国际航空股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业载运规模分析

(4)企业经营能力分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

(7)企业最新发展动向

7.1.3 深圳航空有限责任企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业经营情况分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

7.1.4 中国邮政航空有限责任企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业货运能力分析

(4)企业货运网络分析

(5)企业经营优劣势分析

7.1.5 金鹏航空股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业航线分布情况

(4)企业货运能力分析

(5)企业货运网络分析

(6)企业经营优劣势分析

7.1.6 顺丰控股股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业货运能力分析

(3)企业货运网络分析

(4)企业经营情况分析

(5)企业服务产品分析

(6)企业经营优劣势分析

(7)企业最新发展动向

7.1.7 厦门航空有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业载运规模分析

(5)企业营收情况分析

(6)企业经营优劣势分析

(7)企业发展战略分析

7.1.8 东海航空有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业客运能力分析

(4)企业航运网络分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业最新发展动向

7.1.9 浙江长龙航空有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业主营业务分析

(3)企业货运能力分析

(4)企业货运网络分析

(5)企业经营优劣势分析

7.1.10 奥凯航空有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业航线分布情况

(3)企业运力规模分析

(4)企业组织构架分析

(5)企业经营优劣势分析

(6)企业发展战略分析

7.2 航空货运代理企业经营分析

7.2.1 中外运空运发展股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业财务指标分析

(3)企业核心业务分析

(4)企业运营网络分析

(5)企业组织架构分析

(6)企业经营优劣势分析

7.2.2 嘉里大通物流有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)航空物流服务分析

(4)企业经营情况分析

(5)企业最新发展动向

7.2.3 港中旅华贸国际物流股份有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业财务指标分析

(3)企业运营网络分析

(4)企业组织架构分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.4 上海恒荣国际货运有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.5 日通国际物流(中国)有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)航空物流服务分析

(4)企业经营优劣势分析

7.2.6 广州中远海运航空货运代理有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.7 宁波市海曙东南航空货运代理有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.8 上海东速货运代理有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.9 上海中太国际货运代理有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

7.2.10 北京急翔运航空货运代理有限企业

(1)企业发展简况分析

(2)企业核心业务分析

(3)企业经营情况分析

(4)航空物流服务分析

(5)企业经营优劣势分析

第8章:中国航空物流行业前景预测与投资分析

8.1 中国航空物流行业发展趋势分析

8.1.1 综合服务功能逐步延伸

8.1.2 航空物流网络化发展趋势

8.1.3 航空货运快递化趋势明显

(1)快递企业涉足航空货运领域

(2)航空货运企业布局航空快递

8.1.4 服务倾向于高附加值产品

8.1.5 信息化建设受到空前重视

8.2 中国航空物流行业发展前景预测

8.2.1 航空货运市场业务量增长预测

8.2.2 航空客运市场业务量增长预测

8.2.3 航空运输业未来盈利新葡萄京娱乐场手机版

8.2.4 未来跨境电商对航空物流的影响

8.3 中国航空物流行业投资特性分析

8.3.1 中国航空物流行业进入壁垒分析

8.3.2 中国航空物流行业投资风险分析

(1)宏观环境风险

(2)行业风险

(3)企业经营风险

8.3.3 中国航空物流行业盈利能力分析

8.4 中国航空物流行业投资机会分析

8.4.1 航空物流产业链投资机会

8.4.2 航空物流区域市场投资机会

8.4.3 航空物流细分市场投资机会

8.4.4 “互联网+”航空物流项目投资机会

8.4.5 “一带一路”给航空物流带来的机遇

图表目录

图表1:2013-2018年航空物流行业相关政策汇总

图表2:《关于促进航空物流业发展的引导意见》提出的主要任务

图表3:《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》提出的重大工程

图表4:《关于鼓励支撑运输企业创新发展的引导意见》提出的主要任务

图表5:2009-2017年航空物流行业相关发展规划汇总

图表6:《新时代民航强国建设行动纲要》提出的战略步骤

图表7:《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出的主要目标

图表8:《商贸物流发展“十三五”规划》提出的主要任务

图表9:2005-2018年全球GDP运行趋势(单位:%)

图表10:2018-2019年全球主要经济体经济增速预测(单位:%)

图表11:2008-2018年中国GDP增长走势图(单位:亿元,%)

图表12:2005-2017年中国民用航空货运量和GDP年增长率走势图(单位:%)

图表13:2013-2018年中国货物进出口总额走势图(单位:亿元)

图表14:2011-2018年中国工业增加值及增速变化情况(单位:亿元,%)

图表15:2017-2018年11月中国制造业PMI指数情况(单位:%)

图表16:航空货物的进港流程图

图表17:航空货物的出港流程图

图表18:基于RFID的航空物流信息管理系统

图表19:航空物流信息系统组成

图表20:部分全货机型生产参数(单位:吨,公里,公斤)

图表21:2011-2018年中国民航运输总周转量走势(单位:亿吨公里,%)

图表22:2011-2018年中国民航旅客周转量(单位:亿人公里,%)

图表23:2011-2018年中国民航旅客运输量(单位:亿人次,%)

图表24:物流行业的产业阶段

图表25:2018年中国物流企业50强排行(单位:万元)

图表26:2005-2018年中国物流行业三大指标运行状况统计表(单位:亿元)

图表27:2005-2018年中国社会物流总额及增长情况统计表(单位:亿元,%)

图表28:2017年社会物流总额及增减变化情况(单位:万亿元,亿元,%)

图表29:2005-2018年中国社会物流总费用及同比增速(单位:亿元,%)

图表30:2017年中国社会物流总费用构成情况(单位:万亿元,%)

图表31:2005-2018年物流业固定资产投资及增长图(单位:万亿元,%)

图表32:2013-2018年物流企业收入增长情况(单位:万亿元,%)

图表33:2018年上半年重点物流企业收入占比情况(单位:%)

图表34:2008-2017年社会物流总费用与GDP的比率(单位:%)

图表35:2018年上半年重点物流企业成本占比情况(单位:%)

图表36:“十三五”期间中国物流行业细分领域增速预测(单位:%)

图表37:2010-2018年全球航空货物运输量情况(单位:百万吨,%)

图表38:2017-2018年全球区域航空货运吨公里(FTK)需求增长情况(单位:%)

图表39:2017-2018年全球区域以可用货运吨公里(AFTK)计算的货运量增长情况(单位:%)

图表40:2017-2018年全球区域航空载货率水平变化(单位:%)

图表41:2017年全球航空货运市场份额(单位:%)

图表42:天合联盟成员航空企业列表

图表43:星空联盟成员航空企业列表

图表44:寰宇一家联盟成员航空企业列表

图表45:2017年全球15大货运航空企业货物吨公里(FTK)排行榜(单位:FTK,%)

图表46:国际重点航空企业服务网络

图表47:2010-2017年联邦快递(FedEx)经营情况(单位:百万美金)

图表48:联邦快递(FedEx)扩张历程

图表49:FedEx在中国的业务结构

图表50:FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空转运中心

图表51:FedEx航空快递服务与对应节省时间(单位:天)

图表52:FedEx在欧洲的航空线路分布图

图表53:FedEx资本开支中技术和运输设备构成分析(单位:百万美金)

图表54:Hub-and-Spoke模式与“点对点”模式效率比较分析图

图表55:FedEx所用技术及对应服务

图表56:2010-2017年UPS(联合包裹速递服务企业)经营情况(单位:百万美金)

图表57:UPS(联合包裹速递服务企业)扩张历程

图表58:UPS在中国的快递业务结构表

图表59:UPS资本开支构成分析(单位:百万美金)

图表60:UPS采用的技术以及对应提供的服务

图表61:2014-2018年上半年国泰航空企业主要经济指标分析(单位:万港元)

图表62:2014-2018年上半年国泰航空企业盈利能力分析(单位:%)

图表63:2014-2018年上半年国泰航空企业运营能力分析(单位:次)

图表64:2014-2018年上半年国泰航空企业偿债能力分析(单位:%)

图表65:2014-2018年上半年国泰航空企业发展能力分析(单位:%)

图表66:国泰航空扩张历程

图表67:2016-2018年上半年国泰航空有限企业各地区营业收入统计(单位:百万港元)

图表68:2018年上半年国泰航空有限企业营业收入按区域分布图(单位:%)

图表69:1969-2017年大韩航空有限企业经营情况(单位:十亿韩元)

图表70:大韩航空扩张历程

图表71:1969-2018年7月大韩航空有限企业机队规模(单位:架)

图表72:1969-2018年7月大韩航空有限企业飞行目的地情况(单位:个)

图表73:2015-2017年阿联酋航空企业经营情况(单位:亿美金)

图表74:阿联酋航空企业扩张历程

图表75:2014-2017年汉莎航空企业经营情况(单位:百万欧元)

图表76:德国汉莎航空企业扩张历程

图表77:2013-2017年新加坡航空企业经营情况(单位:百万新元)

图表78:新加坡航空企业扩张历程

图表79:卢森堡货运航空企业扩张历程

图表80:2012-2018年民航货邮运输量走势图(单位:万吨,%)

图表81:2018年1-10月民航货邮运输量分航线占比情况(单位:%)

图表82:2012-2018年民航货物周转量走势图(单位:亿吨公里,%)

图表83:2012-2018年民航运输机场旅客吞吐量(单位:亿人次,%)

图表84:2018年1-10月民用运输机场旅客吞吐量按地区分布情况(单位:%)

图表85:2012-2018年民航运输机场货邮吞吐量(单位:万吨,%)

图表86:2018年1-10月民用运输机场旅客吞吐量按地区分布情况(单位:%)

图表87:中国各航空企业全货机拥有数量(单位:架)

图表88:2009-2018年中国民航正班载运率走势(单位:%)

图表89:航空货运经营者分类

图表90:全球部分主要货运企业和快递企业自建航空货站/转运中心情况

图表91:2017年各航空(集团)企业货邮运输量比重(单位:%)

图表92:2018年中国国航机队分布情况(单位:架,年)

图表93:2018年南航机队分布情况(单位:架,年)

图表94:2018年东航机队分布情况(单位:架,年)

图表95:2018年海航机队分布情况(单位:架,年)

图表96:2018年上半年各航空企业货运收入(单位:亿元,%)

图表97:中国航空企业与国际同行在货运实力方面的比较

图表98:各地区运输机场数量占比图(单位:个,%)

图表99:2017年民航运输机场货邮吞吐量TOP10(单位:万吨,%)

图表100:2017年中国货代物流企业空运榜TOP20(单位:亿元)

图表101:销售渠道对比分析

图表102:分销渠道管理办法

图表103:航空企业直销发展面临的主要问题

图表104:客货兼顾模式优点分析表

图表105:2008-2018年南方航空企业货运收入走势图(单位:亿元,%)

图表106:服务质量差距模型分析图

图表107:南航货运服务质量的四个差距

图表108:专业化货运模式分类

图表109:专业化货运模式优点分析表

图表110:FedEx提供的产品与服务特色

图表111:FedEx国际市场产品服务的速度表

图表112:FedEx国内市场产品服务速度表

图表113:2010-2018年香港国际机场航空货运吞吐量走势图(单位:万吨,%)

图表114:香港国际机场航空物流设施

图表115:香港空运货站及亚洲空运中心服务标准

图表116:2010-2018年仁川机场航空货运吞吐量(单位:万吨,%)

图表117:航空物流服务链困境

图表118:航空物流产品总线模块结构图

图表119:航空物流产品服务组合分析图

图表120:创新组织结构分析图

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